드론 택시 공영 비행 시범이 열린 16 일 오후 오후 수성 대구 수 성호에서 열린 시범 행사에서 2 인승 드론 택시 2 인승 드론 택시 차량 이항 216이 비행 중이다. -구, 대구. 이 비행은 상 화원에서 해발 30m에서 이륙 해 수성못 위 2km를 초당 10m의 속도로 7 분간 비행했다. 사진 = 뉴시스

무인 초소형 항공기 '드론'에 대한 정부 최초의 사이버 보안 가이드가 공개되었습니다. 이를 바탕으로 정부는 내년에 시행하는 '보안 기준'도 마련 할 계획이다. 이미 폭발적인 성장을 경험 한 국내 드론 사업을 감안할 때 이것이 뒤늦은 보안 조치라는 지적도있다.

과학 기술 정보 통신부와 국토 교통부는 1 일 '민간 분야 드론 사이버 보안 가이드'를 발표했다. 이 가이드에는 해킹을 통해 GPS 시스템의 위장을 방해하는 것과 같은 드론 시스템과 관련된 주요 보안 위협 시나리오를 포함하여 드론을 개발할 때 민간 기업이 참조해야하는 보안 요구 사항도 포함되어 있습니다. 현재 드론에 대한 안전 인증 제도가 있지만 인증 당시 사이버 보안 관련 항목은 검토 대상이 아니다. 이 보안 가이드를 계기로 정부는 내년 인증 심사시 보안 항목을 추가 할 계획이다. 해킹 대책을 마련하지 않으면 드론 인증이 어렵다는 뜻이다.

그러나 후면 책 지침에 대한 평가도 있습니다. 과거 군사용으로 개발되어 한정된 용도로 개발 된 드론은 최근 레저 및 취미 용으로 대중화되면서 급격히 커지고있다. 2016 년 740 억원 규모였던 국내 드론 시장은 올해 6 월 기준 4,559 억원으로 4 년 만에 6 배 성장했으며, 드론 조종사 면허 취득 건수도 같은 기간 25 회에 달했다.

문제는 드론의 확산으로 사이버 보안 위협도 증가하고 있다는 것입니다. 미 의회는 지난해 '드론 보안법'을 제안했고 드론 해킹으로 인한 폭격 위협 등 드론에 대한 보안 우려가 커지면서 중국산 드론 사용을 금지했다. 한 정부 관계자는“사설 드론 시장의 경우 미국은 다소 자율적이지만 우리가 앞서 나갈 여지가있다”고 말했다. "드론을 이용한 보안 위협은 아직 눈에 띄지 않지만이 가이드는 드론 해킹 등에 대비하고있다." "첫 번째 버튼을 택한 것 같아요."

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