김해경전철2호선(봉황-장유-성주사역) 건설추진,이유..
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작성자 장유넷취재팀 작성일13-12-01 08:38 조회6,711회 댓글42건 내용복사 즐겨찾기첨부파일
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댓글목록
예전과달라님의 댓글
예전과달라 작성일몇년전에 율하에도 경전철 노선 있었는데 도로가 좁아서 못들어가군요. 경전철 수혜아파트 쌍용예가가 되겠군요 |
노선님의 댓글
노선 작성일이미지사진에 노선 이름이 잘못기제 되었네요 대청 다음 대청초가 아닌 덕정초입니다 |
찬성님의 댓글
찬성 작성일
아주 현명한 지적이고 타당한 계획이라 봅니다.
그러나 노선은 변경해야 된다고 봅니다 아울렛에서 율하를 경유하고 대청방향, 장유계곡쪽으로 가는게 가장 효율적입니다 |
대박님의 댓글
대박 작성일
경사났네
누구는좋겠네 ㅋㅋ 만약된다면. 대박이다 |
장유사랑님의 댓글
장유사랑 작성일
역동적인 생각이며 기가막힌 발상의전환입니다
정말꼭이루어지길 간절히바랍니다^^ |
개또라이님의 댓글
개또라이 작성일네.. 너거 세비부터 삭감이나 하고 씨불딱거려라... |
추진님의 댓글
추진 작성일
추진을 어떻게 하시게요? 정책만 발표만 하면 끝인가요?지켜보겠습니다.
과연 실현이 가능한지 불가능한지 선거용으로 정책만 발표를 하실거면 포기하시고 만약에 된다면 김해시장은 본인이 하세요. |
님아님의 댓글
님아 작성일
글은 읽었습니까?
대책,방법까지 제시했네요 |
젤미님의 댓글
젤미 작성일글쎄 장유사는 사랑들은 여태까지 경전철 혜택은 받지도 못하고 세금만 냈으니 불합리한 부분도 있었겠지 제대로 추진해서 차몰고 터널에서 갇히지 않고 창원 가는 방법이 흑자노선과 맞물릴수만 있다면야... |
주촌대박님의 댓글
주촌대박 작성일앞으로 주촌이 대박이겠네요. |
동의님의 댓글
동의 작성일
그런데 율하로 가는 노선은 없네요~
저도 '찬성'님 말처럼 원래안대로 율하경유로 창원까지 이어졌으면 하네요... |
성공전도사님의 댓글
성공전도사 작성일예..장유주민들의 의견을 최대한 살린 시민 공청회를 통해 합리적인 노선을 택해야 하겠죠 |
심사숙고님의 댓글
심사숙고 작성일
부전선 복선전철역인 장유역과 장유의 핵심주거지인 율하는 반드시 포함되어야 할것입니다.
따라서 주촌에서 장유역으로 바로 연결하고 무계, 장유중, 아울렛 거쳐 율하, 팔판, 대청, 장유계곡쪽으로 노선을 정하는게 가장 합리적일것입니다. |
율하 어디로?님의 댓글
율하 어디로? 작성일율하 어디로 도로 경전철 내야하나요? 도로 좁아서 낸다고 하더라도 김해 외고 쪽 길로 나겠죠 그럼 대박은 누구??? 율하주공이 최고의 수혜 아파트군요~ 분양후 대박 나겠군요 |
율하님의 댓글
율하 작성일
도로면에 철로를 설치해야만 하는게 아닙니다.
위로 아래로 옆으로 조건에따라 달리 가능합니다 그리고 주공은 매매 안됩니다 |
하천위로님의 댓글
하천위로 작성일율하 하천위로... 해반천위로 경전철 못봤나? |
ㅇㅇㅇㅇ님의 댓글
ㅇㅇㅇㅇ 작성일장유역에서 코아상가까지 너무 꺽습니다......저 부분은 힘들듯..... 차라리 주촌-장유역 무계가 나음 |
김해시민님의 댓글
김해시민 작성일
김해시민이 만족하는 일이라면 김해시에서 추진해야 합니다.
시민의 편에서 시민이 원하는 일들을 추진하고 설계하는 것이 시 공무원들의 역할일것입니다. 시민이 주인이 되어야 하는 이유입니다. |
김종현님의 댓글
김종현 작성일버스노선이 불편한 장유시민들의 교통문제를 시원하게 해결해 줄수 있는 계획이네요 |
초대박님의 댓글
초대박 작성일
와우~~ 장유로 경전철 2호선이 생긴다니 이보다 더 좋을순 없네염~~
창원에서 부산까지 한번에 갈수 있으니 좋고 김해시의 적자 또한 해결된다면 어찌 아니 좋을수가 있냐~~하하 |
동민님의 댓글
동민 작성일
노선이나 기타부문은 추진하면서 수정보완 하면 될것 같습니다.
정말 필요한 정책이고 누구나 공감하는 부분이지만 정작 김해 공무나리들은 모르는가 봅니다... 미약하지만 표한할수 있는 방법으론 적그적으로 동참할터이니 꼭 추진완료 당부드립니다~ |
장유님의 댓글
장유 작성일
주촌 대박!!
장유 대박!! |
낙지님의 댓글
낙지 작성일김해가 중추도시권의 수혜를 입기 위해서 아주 중요한 의견입니다. 정책에만 거칠게 아니라 수정보완하여 실제 김해시민이 더 나은 생활을 누릴수 있도록 하면 좋겠습니다. 시민의 한사람으로 동참할 것이니 반드시 추진하시기 바랍니다^^ |
율하동님의 댓글
율하동 작성일
왜 장유아울렛에서 무계리쪽으로 노선이 맞습니까?
율하쪽으로 오는게 맞죠 한번 사무실 찾아 가겠습니다. 장난치는 것두 아니고 이게 뭡니까 진짜루 내외동 주촌 장유아울렛 장유계곡 성주사 이건 아닙니다 제 생각은 장유아울렛 율하 장유계곡 성주사쪽으로가 맞습니다. |
민초님의 댓글
민초 작성일모두가 김해의 애물단지라는 경전철을 새로운 시각으로 볻다는 것 자체가 고무적인 일인 것 같네요. 물론 정책으로만 끝나면 안되겠지요?! 장유시민 뿐 아니라 50만 김해 시민을 위하여 제대로 추진되기를 바랍니다 |
장유인님의 댓글
장유인 작성일2호선이 생기면 1호선의 활용도가 더 높아지겠네요. 경전철역까지 갈 버스나 다른 방법이 없어 경전철 타기를 아예 포기하고 차를 몰고 나가야했는데 말입니다. 정말 신중하게 김해시민을 우선 생각하여 제2의 1호선이 안되도록 해야겠네요 |
놀라울다름님의 댓글
놀라울다름 작성일
진짜 머리가 맑아지는 얘기군요...
정치판이 개판이 되가는데 간만에 피부에 와 닿는 정책이라 생각해서 글을 써봅니다. 정치란 이런것이 아닌가 싶습니다. 국민이 원하는 실질적인것을 만들어가는것!!! 현재 운행중인 경전철의 적자만 없어져도 김해의 발전에 가속도가 붙을듯... |
급하군요님의 댓글
급하군요 작성일
구체적인 방안까지 나와 있는데
주변도시 특히 창원과의 협력이 절대적으로 필요한 상황이군요. 창원이 다른 맘먹기전에 김해시 행정담당과 시장은 부지런히 움직여 주시길 아니면 욕 엄청 먹것네. |
시장바꿔!님의 댓글
시장바꿔! 작성일
지자체 선거 인자 6개월남았는데
김해시장 이유갑 소장님으로 미리 바꿉시다. 경전철사업 강력히 추진 할수 있도록. |
장유1동님의 댓글
장유1동 작성일
계획대로만 된다면 김해의 적자문제해결뿐 아니라 장유시민들의 교통문제도
해결되겠지만 좀더 신중히 전문가의 의견을 뿐만아니라 여러가지 문제점도 고려해 봐야할듯 합니다 |
찬성님의 댓글
찬성 작성일주촌에서 구면사무소로 롯데마트...장유계곡, 창원 순이 맞지 않을런지요 |
율하님의 댓글
율하 작성일
넓은 도로가 없고 있다해도 과학고등학교앞으로 해서 창원간다면 장유에 혜택을 별로 줄수 없기에
조금 아쉽지만 지금 노선이 맞겠네요 |
장유3님의 댓글
장유3 작성일
김해녹색성장연구소 이유갑 소장님 먼저 감사 인사부터 하겠습니다.지금 장유는 면에서 동으로 전환이 되어 복지 혜택과 김해와 지리적인 위치로 김해로 가는게 교통도 불편하고
김해경전철2호선에 관한 정책 소식은 탁월한 정책입니다. 하지만. 지금 발표하신 노선으로 만약에 사업이 진행이 된다면 장유3동에 주민들은 소외가 될 수 있다는 생각이듭니다. 부디 2호선을 건설하시고 장유3동 주민들 위해서 방법을 찾아주시길 |
김해사랑님의 댓글
김해사랑 작성일
얼마전 김해 모국회의원께서 지하철관련 말씀을 보았습니다~
참으로 어처구니가 없어 할말을 잃었습니다. 경전철2호선 보도가나온 직후에...무슨의도인지는 모르겠으나 김해시민을 또 양분화하려는 그런 반대를 위한 정책발언은 삼가해주시면 좋겠습니다~ 경전철 2호선 추진은 김해를 통합하고 하나의 생활권으로 묶을수있는 최고의 정책이라 생각됩니다~ |
소화제님의 댓글
소화제 작성일김맹곤 시장"님" 3년동안 귀닫고 눈가리고 시민들과 도대체 어떻게 소통을 하고계신지!!! 제발 소화제 하입시다. |
장유1동님의 댓글
장유1동 작성일
요즘 신문에 경전철 이야기가 이슈네요. 실현만 되면야 장유시민에게는 여러므로
도움이 되리라 생각합니다. |
장유무계리대박님의 댓글
장유무계리대.. 작성일진짜루 감사드립니다.제발 추진이. 잘 되었어 경전철2호선이 무계리쪽에서 경전철을 타고 김해 시내로 가고 싶은데요 일단 장유1동은 대박입니다.^^장유3동은 우짜지~~^^ |
장유3님의 댓글
장유3 작성일김해경전철 노선은 확정이 아니죠?장유3동 주민 열분 심각합니다. 이대로 간다면 장유3동은 장유에어 낙동각ㅇ 오리알 신세라 빠른 조치를 합시다. |
관심집중님의 댓글
관심집중 작성일
노선은 시민의 의견을 최대한 반영해 주시겠죠? 우쨌든 경전철이 생긴다는 자체가 희소식이네요~
빨리 생겨서 경전철타고 출.퇴근 하기를 기대해 봅니다. |
차기시장님의 댓글
차기시장 작성일
건전한 계획이 성사되어 주민의 삶이 나아졌어면 좋겠습니다.발전 지향적 사고가 김해시를 발전시킬 것입니다.
현시장은 너무 축소 안일주의가 팽배한것 같애요.김해는 산업 주거 교통의 요충지 이기에 빚을 내어 인프라를 만들면 몇배의 수익을 창출할수 있는 지리적 여건을 가지고 있습니다. 이거 성사 공약하면 1000% 차기 시장됩니다. 먼저 예상당선을 축하드립니다. |
의견추가님의 댓글
의견추가 작성일
장유-창원 출퇴근 하는 근로자입니다..
성주사역에서 경전철이 끝나면 창원-장유-김해인구유입은 버스노선인구가 이동하는 경로와 큰차이가 없고 갈아타는 불편함을 고스란히 가지고 시작합니다. 내동상가(공단사람, 도시접근사람)정도까지 연결 되어야 유동인구를 충분히 끌어낼수 있다고 봅니다. |
경전철님의 댓글
경전철 작성일만시지탄이지만 환영한다. 이유갑소장의 안은 필자가 수년간 청와대/경남도/김해시에 지속적으로 건의한 내용이다. 본 김해닷컴에 검색어 경전철 입력해서 확인해보면 본인의 글들을 볼수 있다. 요컨데 MRG해법은 외동-주촌-화목-롯데-장유-창원 으로 이어지는 거점노선구축이며 그외 율하등 자잔한 지역민원은 기타 대중교통활성화로 해결할 문제다. 누차 주장했지만 장유역은 거점환승역으로서 외형이나 입지가 크게 떨어진다. 대전에 본사를 두고 있는 철도시설공단과 김해시에도 필자가 여러차례 항의를 했지만 천혜의 입지인 칠산역을 애초 입안했다 백지화하고 대신 칠산신호장으로 한 처사는 반드시 철회및 환원 되어야 한다. 복선경전선과 신항만선 그리고 제2경전철이 모두 만나는 트리플 환승지점을 신호장으로 둔다는건 세계적으로도 유례를 찾기 어려운 어처구니 없는 일이다. 서울 마곡(=김포공항입구)의 예를 들면 20여년간이나 허허벌판에 무정차로 다니면서도 마곡역을 만들어 두었는데 이것이 현재 마곡지구 개발의 핵점역할을 하고 있다. 물론 수천억원의 재원도 절감해주고 있지만 더 중요한건 도시개발의 장기비전을 이미 그리고 있었다는거다. 인구 70만 100만을 외치며 MRG탕감을 주장하는 김해에는 이런 비전이 있는지 묻고 싶다. |