터미널ㆍ대형유통매장 ‘두 마리 토끼’ 함께 해결

재래시장과 상생협약 후 빠르면 6월 착공할 듯

　“인구 52만 명을 넘어 대형도시로 발돋움하고 있는 김해시에 백화점이 없다는 것이 말이나 되는 일입니까.”

　26일 김해시민 정준수(40ㆍ내외동) 씨는 “53만 명이 넘는 인구에 6천개가 넘는 중소기업이 운영되고 있는 김해시에 변변한 백화점 하나 없다는 것은 부끄러운 일”이라며 이같이 말했다.

　지난 2010년 전국에서 15번째로 인구 50만 명을 돌파한 김해시는 대도시로의 면모를 갖춰 가고 있다.

　하지만 유독 김해여객터미널만은 시골 터미널 수준의 임시 가설건축물에서 벗어나지 못해 도시미관을 저해하는 것은 물론, 시민들은 자존심에 상처를 받아 왔다.

　특히 경전철이 개통되고 부산으로 상권쏠림 현상까지 발생함에 따라 역세권 개발과 함께 여객터미널 건립 필요성이 더욱 높아지고 있는 상황이다.

　이런 가운데 김해시가 여객터미널을 포함한 이마트와 신세계백화점을 서두르고 있다. 여객터미널과 대형유통매장은 빠르면 6월께 착공할 수 있을 것으로 전망된다.

　김해시에 여객터미널과 백화점 등을 추진하는 신세계 측은 “시내 외동 현 여객터미널 터에 현대식 여객터미널과 이마트, 백화점을 동시에 짓는 복합건물을 건축허가를 신청한 후 빠르면 6월부터라도 공사를 시작할 계획”이라고 말했다.

　신세계가 추진하는 복합건물은 지하 1층 지상 5층 규모다. 연면적은 14만 4천132㎡(3천600평)에 부지 면적만 7만 4천330㎡(2만 2천485평)에 이른다.

　이마트는 지상 1층과 2층 9천917㎡(3천평)이며, 백화점은 지상 1층에서 지상 3층까지 3만 9천669㎡(1만 2천평) 규모다.

　이마트는 인근 외동 전통시장 상인과 마찰을 고려해 애초보다 축소됐다. 지상 1층 터미널은 1만 6천528㎡(5천평) 규모로, 1천950대의 차량이 주차할 수 있다.

　다용도 복합건물 안에는 영화관과 다목적홀을 포함한 문화센터도 들어설 계획이다.

　이마트와 백화점이 문을 열면 2천여 명의 고용창출 효과도 기대된다.

　낙후된 여객터미널 건립에 대해서는 이견이 없지만 이마트, 백화점 등 대형 유통매장이 건립되는 것에 대해서는 우려는 목소리도 나오고 있다.

　대형유통매장이 건립될 경우 김해지역 재래시장 상권이 초토화될 수 있다는 것과 경전철선로를 따라 우후죽순 같이 들어서고 있는 대형유통매장들로 인한 교통체증 등이 그것이다.

　시는 이 같은 우려를 해소하기 위해 대형유통매장의 경우, 인근 외동 전통시장 상인들과 상생협약을 조건부로 내걸었고 교통체증 우려를 불식시키기 위해 도시계획위원회 심의, 교통영향평과 심의를 더욱 확실히 하겠다는 방침이다.

　김해시 관계자는 “김해여객터미널 사업이 지난해 도시계획위원회 심의와 건축ㆍ교통 심의 등 행정적 절차를 거쳐 9월에 공사시행인가까지 났으나 여객터미널 내에 조성되는 상업시설로 인해 인근 중소상인과의 상생협력체결 문제로 착공이 지연돼 왔다”면서도 “현대식 여객터미널은 시민들의 오랜 숙원인 만큼 내년도 상반기까지는 공사를 완료할 계획”이라고 말했다.