장유선 경전철;
경상남도 도시철도기본계획상 노선 기반영
수로왕릉역에서 김해관광유통단지, 총노선 17.7km연장
사업계획및 추진방식검토중

자세한 사항은 네이버에 "장유선 경전철" 검색 , 장유넷 율하소식란 검색

경전철 김해관광유통단지역은 복선경전선과 신항만철도의 칠산역과 거의 같은 지점인데 두 역사를 연결시켜 환승케 하면 3중 환승역으로 엄청난 시너지가 생기는데도 불구하고  이점에 대해선 아직 결정을 못한 상태인듯.  경전철장유선이 김해유통단지 동쪽으로 1km떨어진  칠산역까지 연결되면 김해시민들이 기존 신항만철도, 2018년 개통예정인 복선경전선 그리고 신항만철도로 연결될 신공항을 이용해 한국과 세계 어디든 쉽게 다닐수 있슴.  따라서 경전철장유선 종착지점을 칠산역으로 연장해서 김해시민들이 경전선복선철도,신항만철도,신공항을 손쉽게 이용할수 있도록 해야. 이는 특정지역의 유불리문제가 아닌 김해시민 전체의 편의와 직결된문제임과 동시에 김해시가 보유한 인프라가 광역/국책인프라와 결합하여 당면한 MRG문제해결을 넘어 글로벌시너지를 창출해내는 아주 의미있는 조치가 될것.