제2창원터널이 2011년 12월에 개통된다.
개통구간은 창원~부산간 민자도로사업의 1단계 핵심구간이며 창원~장유간 터널이 있는 창원시 안민교차로에서 김해시 서장유교차로까지 연장 7.4㎞로 기존 창원터널의 만성적인 교통체증 조기 해소를 위해 제일 먼저 개통을 추진하는 것이다.
2단계 구간은 창원시 완암교차로에서 안민교차로, 김해시 서장유 교차로에서 율하교차로까지 연장 9.6㎞으로 2013. 10월에 개통하고, 잔여 3단계 구간은 김해 율하교차로에서 부산시 강서구 생곡교차로까지 연장 5.48㎞으로 2015. 12월에 개통할 계획이다.

창원~부산간 민자도로사업은 창원시 성산구 완암동에서 시작하여 김해시 장유면 대청리와 관동리 율하신도시를 거쳐 부산광역시 강서구 생곡동의 신항 배후도로를 연결하는 지방도 1030호선으로 민간자본 2,846억원과 보상비 1,021억원 등 총 3,867억원의 사업비를 투입하여 총 연장 22.48km의 왕복 4차로로 건설되는 도로이다.

이사업은 대규모 광역개발계획에 따른 교통수요증대와 생활권확대를 대비한 것으로 2015년 12월 완전 개통되면 창원~부산간을 최단거리로 연결하여 원활한 물동량 처리와 물류비용 절감효과도 기대된다.