'부산외곽순환로' 만든다 강서 - 김해 주촌 - 양산 동면 - 기장 연결 부산시-도공, 도심 교통량 분산 …

분산시키기 위한 부산외곽순환고속도로 건설이 추진된다.
8일 부산시와 한국도로공사에 따르면 부산 신항만건설,가덕도 개발계획 등 부산과 경남지역에 대한 각종 개발이 추진되면서 부산과 경남권 간 연계도로망 조기 구축의 필요성이 제기돼 내년부터 부산 강서와 김해 양산 기장을 연결하는 광역 순환고속도로 건설에 나서기로 했다.

특히 부산 외곽에서 유입되는 모든 교통량이 도심지로 집중되는 바람에 도심 교통난 가중의 주된 요인이 되고 있어 도심지를 통과하지 않고,부산의 동·서 지역을 바로 연결할 수 있는 외곽순환도로 건설이 시급한 것으로 나타났다. 이에 따라 도로공사는 이 같은 사업의 타당성 조사를 위해 20억원의 예산을 편성,현재 국회 건설교통위원회에서 심의 중에 있다.

도로공사는 이번 국회 회기에서 부산외곽순환고속도로 건설에 따른 타당성조사 예산액이 통과될 경우 용역조사와 기본 및 실시설계 기간을 감안,이르면 오는 2009년 착공에 들어가 2013년께 완공이 가능할 것으로 전망하고 있다. 도로공사가 잠정적으로 정해 놓은 부산외곽순환고속도로 노선은 부산 강서구 송정동 일원을 시점으로 경남 김해시 주촌면과 상동면을 거쳐 양산시 동면과 부산 기장군 철마면을 지나 부산~울산 간 고속도로로 연결하는 형태로 반월형의 모습을 갖추고 있다.

도로공사는 총 길이 59.9㎞(왕복 6차로)의 부산외곽순환고속도로 건설에 모두 2조7천922억원의 예산이 소요될 것으로 보고 있다. 이와 관련,한국도로공사 기획조정실 최윤환 조사팀장은 '서울의 경우 2번째 외곽순환도로 건설이 진행 중이고,광주와 대전 등 대도시들이 외곽순환도로건설을 추진 중에 있다'고 소개한 뒤 '부산 도심지 교통난 해소를 위해서는 도심교통량분산효과가 큰 부산외곽순환고속도로의 조기건설이 시급한 것으로 분석됐다'고 밝혔다.

최 팀장은 또 '지난 1999년 실시한 예비타당성조사에서 부산외곽순환고속도로 건설이 순현재가치나 내부수익률,편익비용비 등 경제성 면에서 효과가 큰 것으로 나타났다'며 '기존의 고속도로 확장도 한계가 있는 만큼 부산외곽순환고속도로의 조기건설로 부산과 경남권의 연계도로망을 확충시켜야 한다'고 설명했다.